Expliquer Le Echappement Constant Girard-Perregaux, A True Constant Impulse Echappement (avec photos et prix)

Vainqueur de la Aiguille d'Or  au  Grand Prix d'Horlogerie de Genève 2013,  après son arrivée à maturité après plusieurs années dans le développement, l'Echappement Constant Girard-Perregaux est l' un des rares véritables montres vigueur d'échappée constante sur le marché aujourd'hui.

Le Echappement Constant Girard-Perregaux a pris le premier prix à cette année  Grand Prix d'Horlogerie de Genève , même si elle a d' abord été annoncé il y a plusieurs années. Equipé d'un réel échappement à force constante, la montre est complexe, mais fonctionne sur un principe simple. Curieusement, le concept a été développé par l' ingénieur Nicolas Dehon alors qu'il était à Rolex, qui a décidé de ne pas poursuivre. Puis Dehon a rejoint Girard-Perregaux et relancé l'idée, aboutissant à la montre - bracelet Echappement Constant.


Contrairement au Romain Gauthier logique One  - un autre gagnant à la GPHG 2013 - qui a le mécanisme de force constante avant que le train d'engrenages sous la forme d'une chaîne et  fusée, le GP a après le train d'engrenages, intégré dans l'échappement. L'échappement a des roues d'échappement jumeaux et une fourche à palettes en forme d'arc qui verrouille et déverrouille les roues d'échappement, pas à la différence d'un échappement à ancre suisse traditionnel avec une roue d'échappement unique. Le verrouillage et le déverrouillage des roues d'échappement régule la puissance déchargée par le ressort, et donne à la montre son rythme.

Mais fixé à la fourche à palettes est une lame mince de silicium, se déplaçant horizontalement à travers le, qui fait partie d'un châssis de silicium en forme de losange. Cette lame de silicium est ce qui donne l'échappement de sa force constante, ou plus précisément, l'impulsion constante sur chaque tick et tock. 

Étant donné que la lame de silicium est fixé à la fourche à palettes en trois endroits, il boucle dans un sens, puis dans l'autre, à côté des oscillations de la fourche à palettes. Lorsque la lame de silicium est fléchie à son maximum dans une direction, il aura naturellement tendance à fléchir dans le sens opposé lorsque la fourche à palettes oscille dans l'autre sens. Ce comportement comme la façon dont une carte de nom fléchie entre deux doigts tend à sortir dans le sens opposé quand donné une petite poussée.


Dans un mouvement ordinaire, l'amplitude du balancier diminue à mesure que la réserve de puissance descend. Mais la lame de silicium donne la fourche à palettes une impulsion constante avec chaque oscillation grâce à la flexion du silicium, qui fonctionne de la même manière à chaque fois. Quelle que soit la puissance du ressort moteur, l'échappement fonctionne toujours avec une constante grâce impulsion à la flexion de la lame de silicium. 

Visuellement la montre est grande et moderne, avec le boîtier en or blanc mesure 48 mm de diamètre.voir plus replique montre de luxe et replica montre

Baselworld 2016-Rolex Cosmograph Daytona Steel Watch

Rolex a présenté une nouvelle version de son Oyster Perpetual Cosmograph Daytona en acier 904L, il cas avec une lunette monobloc Cerachrom en céramique noire. Il est fait ses débuts à Baselworld cette année.

D'une certaine manière qui rappelle le modèle 1965 qui a été équipé d'une lunette en plexiglas insert noir, la nouvelle lunette monobloc Cerachrom en céramique high-tech est résistant, pratiquement inrayable la corrosion et la couleur est affectée par les rayons UV.

L'échelle tachymétrique offre une grande lisibilité grâce à une fine couche de platine dans les chiffres et les graduations via un PVD (Physical Vapour Deposition).

La lunette monobloc Cerachrom est réalisée en une seule pièce et détient le cristal fermement en place sur la carrure, assurant l'étanchéité.

Le boîtier Oyster Le Cosmograph Daytona, offrant une imperméabilité jusqu'à une profondeur de 100 mètres (330 pieds), maintient les caractéristiques habituelles avec sa carrure et protège-couronne fabriquée à partir d'un bloc d'acier 904L, le cas cannelée retour hermétiquement vissé comme la couronne de remontoir et les poussoirs du chronographe. Le diamètre est de 40 mm.

Le cadran est disponible en deux variantes: laqué blanc avec du noir azuré compteurs ou laque noire avec des compteurs azurés gris. Les mains et les marchés de l'heure appliqués sont fabriqués à partir d'or blanc et traités avec le matériau luminescent Chromalight.

Le Cosmograph Daytona est équipée du calibre 4130, un mouvement chronographe mécanique à remontage automatique engagé par un mécanisme à roue à colonnes et embrayage vertical pour un démarrage instantané et précis. Battant à 28'800 vph, il offre une réserve de marche de 72 heures.

L'oscillateur a une Parachrom spiral bleu fabriqué dans un alliage exclusif insensible aux champs magnétiques.

La nouvelle Cosmograph Daytona est disponible sur un bracelet Oyster solide lien en acier 904L, avec un fermoir de sécurité Oysterlock qui empêche l'ouverture accidentelle. Il dispose d'EasyLink ingénieux système extension rapide Rolex brevetée qui permet à l'utilisateur d'augmenter facilement la longueur du bracelet d'environ 5 mm, pour plus de confort en toute circonstance.

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